Flow X TC Spec. regulátor

Elektronický regulátor otáček, přímý nástupce světově známého LRP Flow, vítěze několika IFMAR a EFRA soutěží.

FLOW X TC SPEC

Společnost LRP hrdě oznamuje vydání dlouho očekávaného soutěžního regulátoru otáček Flow X, který zvítězil ve světové soutěži IFMAR. Jeho jedinečná kombinace hardwarových a softwarových funkcí byla vytvořena tak, aby poskytovala maximální výkon na trati bez kompromisů pro závody cestovních vozů. S ohledem na to je Flow X plně vybaven tak, aby uživateli přinesl co nejlepší zážitek v každé závodní situaci.

Flow X je vybaven kompletně přepracovanou napájecí deskou a logickou deskou, aby se naplno rozvinul potenciál nového softwaru a byla zajištěna spolehlivost pro dnešní extrémní závodní požadavky. Díky 8 vrstvám mědi a celkové tloušťce 2,8 mm dosahuje výkonná napájecí deska Flow X minimálního odporu a výrazně snižuje teploty jádra.

Poprvé jsou použity exkluzivní přizpůsobené superfrekvenční tranzistory CSF-01 společnosti LRP. Pro další zlepšení vnitřního chlazení jsou na obou stranách desky plošných spojů připájeny nové měděné chladicí desky. Podpora neprůstřelného 6V/6V BEC a nově vybraných vysoce kvalitních součástek zajišťuje maximálně konzistentní provoz při extrémním zatížení.

Nakonec je doplněn předpájenými všemi černými napájecími vodiči 12AWG, krátkým přívodním kabelem přijímače a úžasným novým tmavě modrým celohliníkovým pouzdrem s hliníkovými tlačítky, díky čemuž nový Flow X zcela vynikne a dokonale se hodí na podvozek jakéhokoli cestovního vozu.

Flow X TC Spec se dodává s předinstalovaným softwarem v4.1, který získal ocenění IFMAR Worlds. Hladší pocit z jízdy s maximálním výkonem a konzistentně silné brzdy byly hlavními body, na které se tento nový softwarový výtvor zaměřil. Všechny nové typy brzd vyvinuté speciálně pro Flow X budou odpovídat jakémukoli stylu jízdy a situaci na trati, zatímco nové funkce Torque feel, Timing a Delay mají zajistit nejplynulejší ovládání plynu s nejvyššími maximálními rychlostmi na jakékoli závodní trati.

Parametry časování ve Flow X byly zcela přepracovány a nyní se vyznačují výjimečným zlepšením, pokud jde o dodávku výkonu. Aby měli závodníci třídy Stock výhodu, je výhoda pocitu z čistého řízení otáček LRP podpořena nízkým odporem výkonové desky, který zajišťuje nejpřímější ovládání motoru s minimálními ztrátami.

V době uvedení na trh LRP nadále využívá svůj dobře známý efektivní systém pro rychlé nastavení na trati pomocí tlačítek, bez nutnosti používat samostatnou programovací jednotku. Řada regulátorů rychlosti Flow X je však navržena tak, aby podporovala externí programovací zařízení, které se plánuje nabídnout později. V kombinaci se zcela novou koncepcí uživatelské příručky zůstává Flow X efektivní a snadno použitelný pro každého.

VÝHODY

• Exkluzivní přizpůsobené super FETy LRP (CSF-01) pro nejvyšší výkon a účinnost.
• Odolná 2,8mm osmivrstvá napájecí deska pro minimální odpor a nejnižší teploty jádra
• Vítězný software IFMAR Worlds v4.1 specializovaný na závody cestovních vozů
• Neprůstřelný 6V/6A BEC pro nejspolehlivější výstupní výkon
• Celohliníkové pouzdro v exkluzivním nejmodernějším designu

TECHNICKÉ ÚDAJE

• Rozměry: 337x326x198 mm
• vstupní napětí: 7,4 V (2S)
• B.E.C.: 6V/6A lineární
• Dopředu/brzda: Ano
• Nastavení profilu ve více režimech: Ano
• Multi-Protection-System: Systém ochrany proti nehodám: MPS4
• Senzorovaný bezkartáčový systém: Ano
• Napájecí kabel: Zdroj: WorksTeam 12 AWG černý
• Doporučený limit motoru: nad 2,5T
• Jmenovitý proud: 220 A
• Hmotnost (bez vodičů): 220 W: 44g
• Zapojený ventilátor: Ano - 6V
• Kabel přijímače - délka: 57 mm (+-5 mm)
• Možnost aktualizace softwaru přes USB: Ano

Použití	Auto
Typ	Střídavý
Trvalý proud [A]	220
Max. špičkový proud [A]	1800
LiXX článků	2
Délka [mm]	33.7
Šířka [mm]	32.6
Výška [mm]	19.8
Hmotnost [g]	44
Regulace	Jednosměrná
Brzda	Ano
Vstup pro senzory	Ano
Programovatelný	Ano
Odolnost vůči vodě	Ne
BEC napětí [V]	6