91” Extra 300 V2 EXP - Zelená 2,31m

ARF stavebnice 3D akrobatického speciálu o rozpětí 2 312 mm, určená pro pohon benzínovým motorem o obsahu 60-70ccm nebo elektromotorem. Velmi lehká konstrukční stavba, mnoho uhlíkových dílů.

Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov Experimental Progressive (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.

Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na autoritě směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.

Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.

Sportovní polomaketa německého akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 60-70 ccm nebo střídavým elektromotorem 6 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.

Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.

Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.

Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).

Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.

Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 60-70 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 6 kW (např. Xpwr 60cc) s aspoň 160 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 5000-6000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.

Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava možnost přesného nastavení párových serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie klasické přesné i extrémní 3D zásadní.

Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.

Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.

Rozpětí [mm]	2312
Délka [mm]	2320
Hmotnost [g]	8400 - 8850
Plocha křídla [dm2]	99.35
Ovládané funkce	S,V(2),K(2),M
Stavební náročnost	S2
Náročnost pilotáže	P4

Doporučený pohon a RC vybavení:

	DLA Akro	GP Akro	OS Akro
Motor	DLA 58	GP61	OS GT60
Vrtule	FOXY 22x10	FOXY 23x10	FOXY 22x10
Nádrž (ccm)	300-600
Serva digi HV	5x HS-7950TH, 1x D645MW (M)
Serva Wide Voltage	5x D980TW, 1x D645MW (M)
Serva Brushless	5xHSB-9381TH, 1x D645MW (M)
RC souprava	min. 7 kanálů

Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet:

	Xpwr Akro Fun	Xpwr Akro Platinum
Motor	Xpwr 60cc	Xpwr 60cc
Regulátor	FLYFUN-160A-HV-OPTO-V5	Platinum Pro 160A-HV V4 - Opto
Akumulátor	2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh	2x FOXY G2 22,2 V 5000 mAh
Vrtule	FOXY 24x10E	FOXY 24x10E
Serva digi HV	5x HS-7950TH
Serva Wide Voltage	5x D980TW
Serva Brushless	5xHSB-9381TH
RC souprava	min. 7 kanálů